FC2ブログ

追分ショートカットルート(追分駅周辺)

四日市の手前で旧東海道を通るルートです。東京→大阪の場合は右折が2回発生するので使い物にならないのですが、大阪→東京の場合は大きなリスク無く200mの距離を短縮可能です。




■メリット
 ・距離が200m短い。

■デメリット
 ・踏切を一箇所通る(1時間に2本のみの路線)



にほんブログ村 自転車ブログへ
にほんブログ村

【ポイント】内部橋北詰交差点
青看板に「四日市市街」方面でK407方面への案内が出ています。この先の分岐で左車線へ。左折専用車線なので信号に掛かることがありません。


【ポイント】追分駅
このルートで一箇所だけあるリスクが、追分駅脇の踏切です。この路線は「四日市あすなろう鉄道 内部線」で、1時間に2本程度しか運行がない路線です。よほど運が悪くなければ引っかかることはないと思います。


(追分ショートカットルート・完)
関連記事

テーマ : 自転車(スポーツ用)
ジャンル : スポーツ

プロフィール

ばる

Author:ばる
群馬産のキャノンボーラー。
普段はラーメンかカレーを食べに行くグルメライドばっかりやってます。

このブログへの感想・要望等のコメントはこちらの記事にお願いします。

【長距離自転車TT記録】
大阪→東京:23時間02分
東京→大阪:23時間18分
東京⇔大阪:67時間38分
青森→東京:36時間05分

カテゴリ
おすすめ書籍

2005年に書かれた東京~大阪の自転車向けルートガイド。情報は古くなっているものの、今でも十分使えます。


拙著の「東京→大阪キャノンボール」レポート掲載。タイムテーブルや、戦略等を詳しく書いています。


シクロツーリストの田村編集長による長距離走行ガイド本。時短法やキャノンボール挑戦時のエピソードが掲載されています。

Twitter
最新記事
最新コメント
月別アーカイブ
訪問者数
ランキング
リンク
検索フォーム
RSSリンクの表示
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

QRコード
QR