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1度目(東京→豊橋)

2010年9月19日に挑戦した、東京→大阪キャノンボールのレポート。豊橋リタイヤ。

  • 2011年6月5日
  • 2021年6月28日

東京→大阪キャノンボール(初挑戦) プロローグ

沼の入り口 一度目の東京→大阪キャノンボール決行を決めたのは2010年の9月初旬だったと思う。 9月半ばのシルバーウィークの予定が特に無かったため、どこに行こうかなーと悩んだ中の候補として出てきたのが […]

  • 2011年6月5日
  • 2020年2月3日

東京→豊橋 ①日本橋→小田原

出鼻をくじかれる 東京を抜けるまでは、ひたすらR15を行く。 しかし、信号が赤ばかり。出発直前に達成者である薄軽筆入れさんから「深夜のR15は信号の接続が悪い」とは聞いていたけどまさにその通り。直前に […]

  • 2011年6月5日
  • 2020年2月3日

東京→豊橋 ②箱根

天下の険 最初にして最大の難関・箱根。 東京発のキャノンボーラーの多くは箱根旧道を使う。確かに距離も短いし獲得標高も少ないため、時間の短縮にもなる。しかし、体重の重い自分には急勾配は不利。そして脚を使 […]

  • 2011年6月5日
  • 2020年2月3日

東京→豊橋 ③三島→浜名湖

静岡入り キャノンボールにおいて、最も長い県・静岡。全行程550kmのうち180km、つまり1/3が静岡である。 地形的にキツいのは金谷峠くらいだが、バイパス地獄が待っている。道を熟知しているかどうか […]

  • 2011年6月5日

東京→豊橋 ④宇津ノ谷→浜名湖

静岡駅を越えると第二の峠、宇津ノ谷だ。峠といっても今はトンネルが通っているため、キツい登りはない。宇津ノ谷を前に練習中の地元ローディがいたので後ろにつかせてもらう・・・が、彼らは旧道に行くらしい。お礼 […]

  • 2011年6月5日
  • 2020年2月3日

東京→豊橋 ⑤潮見坂→豊橋

向かい風 浜名湖を越えて白須賀に差し掛かると、山の上には大きな発電用の風車が見える。この日、風車は勢い良く回っていた。それとは対照的に、全くケイデンスの上がらない我がクランク。向かい風がキツすぎる。群 […]

  • 2011年6月5日
  • 2020年2月3日

東京→豊橋 エピローグ

納得の行かない結末 かくして自分の1度目のキャノボは失敗に終わった。 帰りの新幹線では安心した一方、悔しさがだんだんと沸き上がってくる。半月かけて準備をしたチャレンジがこんな形で終わるなんて想像もしな […]