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ディスクロード所有率の変化 (20.12→22.02)
アンケートネタです。
Twitterで1年前と現在で同じ内容のアンケートを取ったのですが、そこに大きな変化がありました。
目次
まえがき
ここ最近、街を走っているとディスクロードとすれ違うことが増えました。
かくいう私もEQUALブレーキを導入してからはディスクロードに乗る機会が増えています。対向車線を走るロードからも「あ、ディスクだ」と思われているかもしれません。
ディスクロード、増えてない？
コロナ禍に入る前は、街でディスクロードとすれ違うと「おっ！」と珍しく思うことが多かったのですが、最近はすれ違う自転車のディスクブレーキ率が上がっています。むしろリムブレーキのほうが少ないのでは？というほど。
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去年3月にこんな記事を書きましたが、4ヶ月後に行われたツール・ド・フランスではついにディスクロードが初めてマイヨジョーヌを獲得しました。
各社のフラグシップモデルはおろかミドルグレードからもリムブレーキは姿を消しつつあります。
日本はディスクロードの普及はかなり遅かったんじゃないかと思っていますが、ここ1～2年で急激にリム→ディスクに入れ替わりが進んでいる感触がありました。
シェアの変化を見る
肌感覚的にディスクロードのシェアが増えているようには思えるものの、感覚はアテになりません。
なんとか数字に出来ないか？と思い、Twitterのアンケート機能を使ってアンケートを取ってみることにしました。
【アンケート】所有しているロードバイクのブレーキシステムは何ですか？
— ばる (@barubaru24) February 16, 2022
……そういえばちょっと前にも同じようなアンケートを取ったような……と思って自分の過去ツイートを検索してみると、ほぼ1年前に今回のアンケートと同様の内容のアンケートを行っていました。
今回と前回で比較すれば、1年間のシェアの変化を（正確ではないにせよ）数字として表せるはずです。
アンケート
2022年2月16日にアンケートを実施しました。
2020年12月18日に行った同様のアンケートの結果も掲載し、約1年での変化を見てみます。
質問内容
設問は「所有しているロードバイクのブレーキシステムは何ですか？」でした。対象は「ロードバイク」に限定しています。
回答1: リムブレーキのみ
回答2: ディスクブレーキのみ
回答3: 両方持っている
回答2: ディスクブレーキのみ
回答3: 両方持っている
選択肢は3つあり、その中から1つを選んで回答してもらう方式です。
システム上、私は投票できませんが、投票するとしたら「回答3: 両方持っている」です。
結果
| 今回 (2022/2) | 前回 (2020/12) | |
| 回答1: リムブレーキのみ | 708票 (56.3%) | 587票 (65.1%) |
| 回答2: ディスクブレーキのみ | 186票 (14.8%) | 85票 (9.4%) |
| 回答3: 両方持っている | 363票 (28.9%) | 229票 (25.4%) |
| 合計 | 1257票 | 901票 |
考察
あくまでもTwitterにおける私のフォロワーさん中心の方の回答ということで偏りはありそうではありますが、結果を見て考えてみます。
今回の回答1～3の中で、回答2と回答3の方は「ディスクロードを持っている」ということになるわけですが、その比率は今回43.7%。街で見かける比率に比べると少し少ない気はしますが、私の走る範囲は東京～神奈川の一部なので、首都圏ではディスクロードの普及が早いのかもしれません。
約1年前の「ディスクロードを持っている」人の割合を見てみると、34.8%。これが43.7%になったわけですから、1年で8.9%も増えたことになります。
アンケート回答者の絶対数が違うので正確な比較にはなりませんが、1000票前後の投票で約1割の差が出ているので、「増えている」と言っても良いのではないかと思います。
まとめ
たった1年の間にディスクロードを持っている人の割合が1割近く増えていたのは驚きました。
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個人的にはUCIレースをディスクロードが走るようになった2015年を「ディスクロード元年」と思っているのですが、そこから7年で随分と速い速度で普及したものだなーと思います。
特にこの1～2年の普及具合は凄いと肌感覚では感じていましたが、アンケートの結果を見てもそれは間違いではなかったのでしょう。
とはいえ、まだまだ半分以上の方はリムブレーキのみを使っています。シマノがリムブレーキから手を引きたがっているのはR9200のラインナップを見ても分かるのですが、出来うる限り長くリムブレーキ用の部品を提供してもらえると有り難く思います。
私はまだしばらく、リムブレーキとディスクブレーキの併用を続けていく予定です。
今回、変化を観測できたのが興味深かったので、一年ごとくらいに同様のアンケートを行っていこうかと思っています。次回はまた年末あたりに。
著者情報
年齢: 37歳（執筆時）
身長: 176cm / 体重: 82kg
自転車歴: 2009年～
年間走行距離: 10000～15000km
ライドスタイル: ロングライド, ブルベ, ファストラン, 通勤
普段乗る自転車: BIANCHI OLTRE XR4(カーボン), QUARK ロードバイク(スチール)
私のベスト自転車: LAPIERRE XELIUS(カーボン)
# 乗り手の体格や用途によって同じパーツでも評価は変わると考えているため、参考情報として掲載しています。
# 掲載項目は、road.ccを参考にさせて頂きました。
