長後街道~R246ルート(戸塚~沼津)

箱根を回避するルートです。戸塚から長後街道でR246へ。そこから御殿場を回って沼津に至ります。

ルート概要

未調査ですが、やんぐちゃあはん氏が使った実績があります。そのうち調査します。下記のルートも実走してませんので、完全に想像で引いてます。

2011年秋、調査しました。以下に示すのは調査後のルートです。自身の東京→大阪での実績と比較すると、

  R1ルート→3時間53分(キャノボ達成時)
 R246ルート→3時間42分(本日)

と、約10分の短縮となっています。

・獲得標高はR1ルートに比べて-300m、箱根旧道ルートに比べると、-200m。
・インナーが必要な登りがない。アウターのみで行ける。
・下り距離が長く、直線でのダウンヒルのためスピードが乗りやすい。
・距離が長い。R1ルートに比べて+3.5km。箱根旧道ルートに比べると+8.5km。
・R246は路肩が狭く、走りづらい。
・白線の上にデコボコのある区間あり。

ポイント

迷いやすいポイントの解説です。

長後街道入口

戸塚の踏切を越えた後、「バスセンター前」交差点を右折。長後街道へ。

用田

「新用田辻」交差点で突き当たりを左折し、すぐに「用田」を右折。K22で道なりに行き、R246と合流。

松田駅周辺

R246のバイパスその1。「新籠場」から先のR246は自転車通行禁止なので、その一つ先の「籠場」交差点を右折。K72で「庶子」でR246に復帰。

駿河小山駅周辺

明確な交差点名は無いが、Y字路になっている交差点(「静岡県にようこそ」の看板あり)を左手に行く。K394で御殿場方面へ。このまま沼津までK394で行くことも可能だが、適当な場所でR246に復帰。K394よりもR246の方が道幅も広く、舗装もよくて走りやすい。

裾野駅周辺

R246をそのまま降りていくと、「桃園」交差点周辺で自転車通行不可となり、担ぎで階段を降りる必要があります。

R246の途中でK394に入ってしまい、そのまま三島方面へ行ってしまうことをオススメ。「深良上原」または「千福」で横道に入り、K394に入ったほうが良いかも。

三島駅周辺

K394~K87で東海道新幹線の高架下を抜ける。「上石田南」でR414に入り、御殿場線・東海道線の高架下を抜けて「三園橋」でK380に合流。ここからは主ルートです。

 

(戸塚~R246ルート・完)