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亀山市崩落箇所迂回ルート(関~加太)
たびたび崩落で通行止めになる箇所の迂回ルートです。
ルート概要
(2019.06.29追記) 2019年6月12日より、同じ箇所が通行止めになっています。
一般国道25号(亀山市関町金場地内)における通行止めを解除します
http://www.pref.mie.lg.jp/TOPICS/m0038700090.htm
2019年7月5日に解除されますが、それまでは通行止めです。この期間にキャノボを決行予定の方は注意してください。迂回ルートは同じです。
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(2018.06.14追記) 2018年6月18日より、自転車の通行止めが解除されます。
一般国道25号における通行止めを一部解除します
http://www.pref.mie.lg.jp/TOPICS/m0038700068.htm
2018年5月10日に起きた法面崩落により、キャノボでもよく使われるR25の一部が通行止めになっています。
一般国道25号(亀山市関町金場地内)の通行止めについて
http://www.pref.mie.lg.jp/TOPICS/m0038700066.htm
三重県のホームページによると、崩落箇所はこのあたり。少なくとも2006年にキャノボが始まって以降、ここが崩れた話は聞いたことがないので、かなりのレアケースだと思います。
一応、迂回路はあります。「東海道関宿西」の交差点をそのまま鈴鹿峠方面に直進して、3kmほど走った先で左折します。ここから山越え。
具体的にはこのようなルートになります。最終的には加太駅近くからR25に合流します。
ちなみに、迂回しなかった場合の正規ルートはこちら。
比較すると、
正規: 4.4km/76m↑
距離にして3.7km、獲得標高は140m増しになります。時間にして20分ほどはロスすることになるでしょう。また、ストリートビューで確認する限り道も結構荒れているので、通行する際は注意してください。
復旧の予定は明らかになっていませんが、近日キャノボをR25~R163ルートでやろうと思っている人は注意してください。開通情報が入り次第追記する予定です。
(亀山市崩落箇所迂回ルート・完)