石榑トンネルルート(名古屋~水口)

鈴鹿峠を通らずに、石榑(いしぐれ)トンネルを通って鈴鹿山脈を越えます。以前は酷道として有名であった「石榑峠」を越える必要がありましたが、2011年に開通した石榑トンネルによってキャノボルートとしても検討に値するルートになりました。

ルート概要

名古屋の市街地から、若干北に向けて進路を取り、いなべ市を抜けて石榑トンネルを目指します。ただし、東京→大阪の向きではトンネルが登りになるため、あまり現実的ではないかもしれません。

また、距離は主ルートよりも7km短く、獲得標高は+250m程度となります。@aze84678さんが実際にキャノボで使用しています。

※未調査です。そのうち実地調査します。

・距離が短い(R1比-7km)。
・都市部を通らず枚方までたどり着ける。
・獲得標高が多い。
・石榑トンネル内が登り基調。

ポイント

迷いやすいポイントの解説です。

名古屋市街地

任意のルートでK125に入ります。この辺りはバリエーションが色々あるため、解説を省略します。

@aze84678さんは、松田橋で左折せずに直進し、K29を走るルートを採用していました。

柚井交差点

木曽川・揖斐川を渡り終えて、柚井交差点からR258に入ります。

ここから先、池之脇交差点(いなべ市役所近く)までの道はバリエーションが色々あるため、解説を省略します。新多度橋の手前で右折し、多度大社前を通るルートなどがあるようです(@takao_ngc7293さん情報)。

池之脇交差点

R421に合流します。ここから先はR421をひたすら行きます。

石榑トンネル

石榑トンネルに入ります。

トンネルの歩道は北側(東京→大阪の向きでは対向車線)にありますが、途中に待避所などがあって使用に耐えません。また、東京→大阪の向きではトンネルの終わりまで3km以上登り基調です。注意して下さい。

東近江市役所支所付近

東近江市役所支所を過ぎて500mほど進んだ所で左折し、K189に入ります。暫く道なり。そのままK508に入ります。

日野ゴルフ倶楽部先

日野ゴルフ倶楽部を抜けたら右折します。K508を継続。

河原西交差点

日野川を渡った先、河原西交差点をそのまま直進します。突き当りを右折し、次の交差点で左折。

日田交差点

R307に合流します。

水口付近

R1との交差点で、主ルートに合流します。

 

(石榑トンネルルート・完)