主ルート(日本橋→沼津)

日本橋→沼津間の注意ポイントを解説します。

ルート概要

主ルートとしてはR1をひたすら走るルートを採用しました。近道や別ルートは他の記事で解説します。

日本橋→戸塚

R1を使用し、多摩川を突破。川崎もR1を走り、横浜に到着します。

そのままR1を進み、保土ヶ谷～権太坂と抜けて戸塚駅の脇を通過。

日本橋

キャノボは基本的にR1の端から端まで走るものです。

正確な道路元標は日本橋の上の道路の真中に埋め込まれていますが、誰もが日本橋と思える場所ならスタート地点はどこでも良いと思います。

候補としては、「日本橋の上」「日本橋交差点」「日本橋のコンビニ(ブルベ風)」あたりでしょうか？

東神奈川駅手前

東神奈川駅手前の「立町」でR1が二手に別れます。

ここを右に行くと横浜新道へ行ってしまうため、左へ。その後、「青木橋」を左折し、「青木通」を右折します。

不動坂

戸塚駅手前の「不動坂」でR1が二手に別れます。右方向は自転車通行不可です(解りづらいけれど標識あり)。左へ行き、戸塚駅方面へ向かいます。

戸塚駅踏切

戸塚駅脇の踏切は2014年に撤去され、歩道橋へと姿を変えました。代替に作られた国道1号線は自転車通行禁止です。対策としては、「歩道橋を自転車担ぎで渡る」「回避ルートを通る」があります。回避ルートは別記事で解説します。

戸塚→箱根湯本

戸塚を抜けた後は、藤沢バイパスを通過し、そのままR1をひたすら進みます。

小田原城の脇を抜けて、箱根の入口へ。

藤沢バイパス

戸塚を抜けて暫く進むと、「藤沢バイパス出口」交差点へ。

こちらを右に進んでトンネルをくぐると藤沢バイパス。左へ行くと、K30を抜けてR134に至ります。藤沢バイパスは自転車通行可ですが、交通量も多く車もスピードを出してます。オススメはK30～R134ルートです。

箱根湯本→沼津

箱根は旧道へは行かず、R1を使います。箱根旧道の解説はこちらへ。

芦ノ湖を抜けて三島側へ下ります。三島からはK380を使って沼津へ。

道の駅・箱根峠

道の駅・箱根峠にはライブカメラが設置されています。運が良ければスレで誰かが見ているかもしれないので、ここぞとばかりにアピールしましょう。

八幡交差点

三島に降りてからは暫くR1を行きますが、八幡交差点で左の側道に入り、K380に入ります。そのまま沼津へ。

この区間の別ルート

• R15ルート(日本橋→横浜)
• 戸塚歩道橋回避ルート(戸塚駅周辺)
• 戸塚歩道橋回避ルート その2(戸塚駅周辺)
• K30～R134ルート(戸塚～大磯)
• 箱根旧道ルート(三枚橋～畑宿入口)
• 長後街道～R246ルート(戸塚～沼津)
• 真・R246ルート(戸塚～東田子の浦)
• 小田原クランク回避ルート(小田原周辺)
• フルR246ルート(日本橋～東田子の浦)
• K394～R246ルート(駿河小山～裾野)
• 御殿場東名側道ルート(駿河小山～南御殿場)
• 中原街道ルート(五反田～平塚)

(日本橋→沼津・完)