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【アンケート結果】ロードバイク用タイヤのブランド
目次
最後に、アンケート結果全体と、全体のまとめを書いて本記事を終わろうと思います。
結果全体
投票の全結果です。
| 順位 | ブランド名 | 票数 |
| 1 | Continental (コンチネンタル) | 1091 |
| 2 | Panaracer (パナレーサー) | 648 |
| 3 | Vittoria (ビットリア) | 519 |
| 4 | Michelin (ミシュラン) | 349 |
| 5 | IRC (アイアールシー) | 328 |
| 6 | Schwalbe (シュワルベ) | 316 |
| 7 | Pirelli (ピレリ) | 179 |
| 8 | Mavic (マヴィック) | 131 |
| 9 | BRIDGESTONE (ブリヂストン) | 118 |
| 10 | SPECIALIZED (スペシャライズド) | 95 |
| 11 | Hutchinson (ハッチンソン) | 88 |
| 12 | Veloflex (ベロフレックス) | 76 |
| 13 | MAXXIS (マキシス) | 75 |
| 14 | Bontrager (ボントレガー) | 66 |
| 15 | その他 | 50 |
| 16 | TUFO (テュフォ) | 36 |
| 17 | GIANT (ジャイアント) | 30 |
| 18 | Challenge (チャレンジ) | 22 |
| 19 | GOODYEAR (グッドイヤー) | 20 |
| 20 | Wolfpack (ウルフパック) | 13 |
| 21 | SERFAS (サーファス) | 7 |
| 22 | SOMA (ソーマ) | 7 |
| 23 | Vredestein (ヴェレデステイン) | 5 |
| 24 | Cadex (カデックス) | 4 |
| 25 | Enve (エンヴィー) | 4 |
| 26 | FMB (エフエムビー) | 4 |
| 27 | Dugast (デュガス) | 2 |
| 28 | SOYO (ソーヨー) | 2 |
| 29 | Rene Herse (ルネエルス) | 1 |
| 30 | CHAOYANG (チャオヤン) | 1 |
| 31 | ZIPP (ジップ) | 0 |
| 合計 | 4287 |
「その他」に50票も入ってしまいましたね。なるべく全ブランドを網羅するようにしたつもりですが、まだまだ私の知らないブランドがあるようです。
まとめ
思いつきで始めたアンケートが、ブランド公式アカウントの方の参戦もあって何だか凄いことになってしまいました。
ただ、その効果もあって約2000人という大変多くの方にご協力を頂き、現時点のロードタイヤのシェアを見るのには中々信頼性の高いデータになったのではないかと思います。
本文中にも書きましたが、ミシュランの4位はちょっと意外でしたね。
実はアンケート記事のサムネイル画像は、右上から左下に向かって1～4位の私の予想ブランドのタイヤを並べていました。つまり、「コンチネンタル」「パナレーサー」「ミシュラン」「IRC」の順です。順位はさておき、大体顔ぶれは正解でした。
実際にはヴィットリアが予想以上に多く使われており、ミシュランは若干失速してきていたようです。
私が自転車を始めた2010年頃は、ミシュランは押しも押されもせぬタイヤのトップブランドであり、コンチネンタルと同等かそれ以上に使っている人が多かった印象がありました。近年はスポーツカーブランドの「ピレリ」「グッドイヤー」の参戦などもありますし、早ければ2～3ヶ月で交換してしまうタイヤとなると、流行り廃りのサイクルは早いのかもしれませんね。
現在はディスクロードの台頭により、更にワイド化・チューブレス化が進んでいく傾向があります。タイヤの標準規格たるETRTOも大規模な改定が行われ、これから数年でまたロードタイヤ界の勢力図は変わりそうな気配があります。
また数年後に同じアンケートを行いたいと思います。その時、コンチネンタルの牙城は揺らいでいるのか？ 今から気になります。
著者情報
年齢: 36歳 (執筆時)
身長: 176cm / 体重: 82kg
自転車歴: 2009年～
年間走行距離: 10000～15000km
ライドスタイル: ロングライド, ブルベ, ファストラン, 通勤
普段乗る自転車: QUARK ロードバイク(スチール), GIANT ESCAPE RX(アルミ)
私のベスト自転車: LAPIERRE XELIUS(カーボン)
# 乗り手の体格や用途によって同じパーツでも評価は変わると考えているため、参考情報として掲載しています。
# 掲載項目は、road.ccを参考にさせて頂きました。
