BRM1011 喜多方600 まとめ編

最後にまとめ記事です。新アイテムの感想についても書きます。

新アイテムの感想

本ブルベには3種類の新アイテムを導入しました。

実際ブルベで使ってみてどうだったか？　簡単に感想を述べておこうと思います。

PEARL IZUMI「コールドシェイド ビブタイツ」

今回急遽導入したビブタイツでしたが、フィット感には問題がなかったです。さすがパールイズミ。パッドとの相性はベストではありませんが、プロテクトJ1があれば問題はありませんでした。

「レインウェアと肌を直接触れさせない」という目的での導入でしたが、その役割は十分に果たしてくれました。

今回のブルベの気温は12～26℃まででしたが、暑くも寒くもなくちょうどよかったです。裏起毛ではないロングビブタイツは1つ持っておきたかったので良い機会の入手となりました。

ラテックスチューブ×クリックバルブ×電動ポンプ

乗り心地は良いけど空気抜けの早いラテックスチューブを使うための電動ポンプ。そして、電動ポンプをスムーズに付け外しするためのクリックバルブ。この組み合わせを今回ブルベで初導入。

2日目のスタート前に継ぎ足しで空気を入れましたが、やはりクリックバルブだと接続が楽。空気圧も24時間で1気圧程度落ちていましたが、片輪わずか30秒ほどでスタート時の空気圧に戻すことが出来ました。

ラテックスチューブですが、やはり長距離になるほど効果は大きいと思います。足裏や手のひらのダメージも前回の喜多方600よりも明らかに少なく、衝撃を減らすラテックスチューブの効果を感じた600kmでした。「毎日空気を継ぎ足さなければならない」という点は面倒ですが、チューブレスよりも不確定要素（エア漏れ・シーラントが乾いてしまう等）が少ないので私は好み。

電動ポンプの登場とディスクブレーキシステム(ブレーキ熱でチューブがダメージを受けない)によって、ラテックスチューブが完全に復権しましたね。TPUもいいですが、もう一度ラテックスチューブに光を当てても良いと思いました。

iGPSPORT「BiNavi」

ようやく本格的な長距離に投入できた「BiNavi」。

レポート中にも書きましたが、道中マップに表示される軌跡がおかしくなる（本来は直角に曲がるべきルートが、斜めになってしまう）問題が出ました。ルートを読み込み直したら正常な表示に戻ったのでその後の走行は継続出来ました。走っていて気になったのはそれくらい。

1日目はずっと雨だったのでタッチパネルを無効にする「スクリーンロック」状態で走っていました。250kmもの雨の中でも浸水することはなく最後まできちんと動きました。

1日目の16時間半を走行した段階で残りバッテリーは53%。消費したのは47%で、1時間あたり約3%と言った所です。公称35時間はやはり嘘ではなさそうでした。電池残量で悩むのは嫌なのでホテルで充電してしまいましたが、恐らくそのまま走っても最後までバッテリーは持ったと思います。

データ項目のフォントサイズが非常に大きく、見やすいのはやはり良いです。あとは、標高図が過去の履歴しか表示してくれない問題さえなんとかなってくれれば……とは思います。Garminの場合、標高図は画面の左半分が過去、右半分はナビゲーション中のルートから算出した未来の標高図が出ます。これから登る坂がどれくらいの斜度と高低差があるかを把握できるわけですね。

iClimb機能(Garminで言うClimbPro)機能で似たようなことは出来るんですが、割り込み機能はシステムが不安定になるので私はオフにしています。標高図機能で「この先の標高図」が見られるようになったら良いですね。メーカー側には要望済みです。

まとめ

昨年同様、また一年ぶりの600kmブルベ。しかも半分は雨。結構苦労はしましたが完走することが出来ました。

昨年は腹痛続き＆GE-110のポジションが出ていなくて苦労した600kmでした。今回はラーメン屋にも立ち寄れましたし、ラテックスチューブの効果か最後まで痛みの類が無かったのも良かった点です。

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これで、今年もSRまで400kmブルベを残すのみとなりました。一応11月1日の400kmにはエントリーしていますが、今のところ天気が悪そうです。また雨ブルベは嫌なので天気が好転してほしいですね。

最後に、今回のブルベを主催頂いたR東京の皆様、ありがとうございました。

走行データ

通算距離: 602km
走行時間: 38時間58分(ネット: 27時間15分)
平均時速: 15.5km/h(ネット: 22.0km/h)
獲得標高: 4369m