BRM1016大洗・銚子300 走行編⑤ PC4:芝山~GOAL:船橋(303km)

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いよいよラスト区間。これまでは異様に走りやすく信号の少ない道でしたが、ラストは千葉市の中心部を走行します。最後まで集中を切らさないように走りました。

PC4:芝山~GOAL:船橋(303km)

妻が来るのを待って、一足先に私は出発。この時点でマージンは2時間ほど。余程のことがなければタイムアウトはしないでしょう。

丘超え

芝山町のPCからしばらくは、千葉の内陸部らしい小さな丘超えが連続します。

 

それにしても飛行機が多い。そして、高度が低い。

後から地図を見て気づきましたが、芝山町と成田空港って隣接してるんですね。

 

いくつかの丘を越えると八街(やちまた)市に入りました。

写真は「ほ」に驚いて撮影した写真。後から調べてみると、八街には「いろはにほへと」という1文字の地名があるらしいです。「ほ」は駅周辺の地名。

八街は割と街中でしたが、すぐにまた小さな山の中へ。千葉は街と街の間に山があるレイアウトですね。ちょっとフランスっぽい。

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PBPでは逆にDREUX周辺の風景を「千葉っぽいな」と思ったことを思い出しました。

千葉市街

あと少しで千葉市街……というところで、急に渋滞が始まりました。

タイムロスすること数分、ようやく渋滞の先頭にたどり着くと、国道16号との交差点で事故処理中でした。結構大規模な事故で、ガソリンが道に染み出してました。

後ろにいるであろう妻に、「事故処理中だから注意」とのメッセージを送って先に進みました。

千葉市の中心部は久々の「都会」という雰囲気。時間もそろそろ夕方なので。道は混み始めていました。警戒度を上げて通過し、千葉市の沿岸部へ。

ラスト区間

稲毛海浜公園脇から海浜大通りへ。

ここから先は「東京湾一周」でも良く通るルート。路肩も広く走りやすい道です。ゴールまではここから一度も曲がらないはず。

ちょっと急げば17時間を切れそうだったので、最後の区間はちょっと踏みました。

ゴール

16:53、ゴール: デイリーヤマザキ船橋高瀬町店(303km地点)に到着。なんとか17時間は切れました。

いつものブルベであればゴール受付に向かうところですが、今回はコロナ対策のためにゴール受付はオンライン&郵送での受付となっています。

 

各PCでもらったレシートを撮影し、AJたまがわサイトからアップロード。これで暫定ゴール受付は終わり。

更に、ブルベカードに必要事項を記入し、スタート地点で受け取った封筒に入れて封をしました。あとは、この封筒を帰り道にポストから投函すれば300kmブルベ認定となります。

妻の到着を待つ

一息ついて妻のゴールを待ちます。

前のPCからゴールまでは約50km。恐らく3~40分で来るかと思ったのですが、なかなかゴールに姿を表しません。ゴールにいた他の参加者たちも次々に帰宅。

すると、ここでポツポツと雨が。予報から遅れて今更雨が降り出したようです。うーむ、雨具は持っているはずだけど心配。コンビニの軒先で雨宿りしつつ待機。

17:49、妻がゴール!

どうも完全に夕方の時間帯に突入してしまい、道が混んでいたようです。確かにこの時間帯の千葉市中心部は通り抜けが辛い。とはいえ、2時間以上のマージンを残してのゴール。さすがです。

妻もオンラインゴール受付&ブルベカードの記入を済ませて一段落。あとは帰るだけ。

帰路

雨雲レーダーを見てみると、どうやら10分も待てば雨が上がりそうでした。

ただ、この手の霧雨はレーダーに映らないだけでしばらく残ったりすることが多いんですが……この日は本当に雨がパタリと止みました。こんなこともあるんですね。

この隙に急いで船橋駅へ。約4kmの道のりでしたが、駅の直前では再び雨が降り始めていました。

駅近くでポストを見つけ、ブルベカードを投函して任務完了。あとは不備がないことを祈るだけです。

ゆっくり輪行パッキングを済ませ、横須賀・総武線に乗車。寝過ごさないように気をつけながら地元へと帰りました。

 

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この記事を書いた人
ばる
ロングライド系自転車乗り。昔はキャノンボール等のファストラン中心、最近は主にブルベを走っています。PBPには2015・2019年の2回参加。R5000表彰・R10000表彰を受賞。

趣味は自転車屋巡り・東京大阪TTの歴史研究・携帯ポンプ収集。

【長距離ファストラン履歴】
・大阪→東京: 23時間02分 (548km)
・東京→大阪: 23時間13分 (551km)
・TOT: 67時間38分 (1075km)
・青森→東京: 36時間05分 (724km)