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【アンケート結果】ロードバイク用サドルのブランド
いよいよTOP3の発表です。
いずれ劣らぬ有名ブランドが揃いました。
3位: SPECIALIZED(269票)
3位は、SPECIALIZED (スペシャライズド)でした。
今のショートサドルブームを作り出したのは、スペシャの「パワーサドル」です。この分野の元祖であり、今でもショートサドルを牽引し続けています。
もちろんスペシャの完成車にはスペシャのサドルが付属します。
現在のフラグシップ製品は、3Dプリントでポリマーを成形した「S-WORKS POWER WITH MIRROR SADDLE」。

私も旧モデルですが、「S-WORKS POWER ARC」サドルを使っています。実測133gと非常に軽いサドルです。
tattuさん
TREKエモンダ、Bianchiスペシャリッシマ共にSPECIALIZEDです(言いたいだけ)
使用理由は、retulでポジションを出した時に骨盤の幅を測定し、その場でスペシャライズドのサドルに交換したのがきっかけです。特に不満がないので、そのまま使ってます
こみねさん
完成車に付いてたSELLE ROYALと完成車外しを譲ってもらったSPECIALIZED BRIDGEを使用しています。どちらも300kmまでは問題を感じていません。
ICSとかSWATとか後付けオプション対応で安価なサドルが好きなようです。
GIANTのユニクリップも気になってます。
あらいぐま?さん
FIZI:K (Aliante VS)
→ SPECIALIZED (Romin → Power) なのでこの2社で。
Roubaix SL4 → Prince Diskに乗り換えましたが、ハンドル・サドル・靴はSpecializedのままになってます。
老きっちーさん
3台ともスペシャのパワーサドル使ってます。ブランドとしては嫌いな部類に入るんだけど、物はいいからね。
シャークn(ん)さん
イーサックス
プロロゴ
そしてこのアカウント名の由来はイーサックスのシャークサドルを使っていた時にシャークと呼ばれ出したから
小熊小桃太さん
フィジーク、セライタリア、スペシャ、プロロゴ辺りですかね~。
私はフィジークがお尻に合ってるのでずっと使用してますが、200超えたら坐骨が痛くなるので他のメーカーショートノーズで座面が広いのを試そうかなと思ってます。
Evonosukeさん
現状、ロードはスペシャのパワーサドル、グラベルはfizikのArgo Tempo(ショートサドル)です。
僕の周辺ではスペシャ率かなり高いと思います(スペシャのバイクじゃなくても)。
イクサおじさん
今はSPECIALIZEDかなー。
ぼく、ケツがでかいので、当時スペシャには55があって助かったから。
WTbさん
・Specialized
・bontrager
・GIANT
に入れました。自分は完成車系メーカーのサドル(とその形状のパクリのサドル)がケツに合うので。
amonさん
私は
フィジーク
セライタリア
スペシャに投票致しました
試しで使ったスペシャで今の所落ち着いてますが
フィジークに戻したい様なそうでないような
ペケロクさん
輪行袋やツールケースのストレージとしてのボトルケージをサドルに増設したくて、装着できるギミックのあるスペシャのパワーサドルに
その後そのギミックはどうでもよくなったけど、カラバリに赤があると言う理由だけでカーボンのパワーサドルに
(最初のパワーサドルは2台目に移設して今も使ってます
しーぽんさん
スペシャ
パワーサドルです
もう1台もパワーサドルです
(((o(*゚▽゚*)o)))
YSKN.tar.gzさん
スペシャのパワーサドルです
サドル沼に片足突っ込んでる状態で某掲示板で流行ってるって聞いて導入
3年以上使ってるのにいまだにしっくりこないんですが今以下になるのが怖くてもうこれでいいかなって(諦
おっつーさん
ここ数年ずっとスペシャのパワーサドル系。
会社としてはアレだけど製品は好きなので使用中。
プロロゴとか気になるけどポジション含めて沼るのがめんどくさくて変えてない。
Estelleさん
私はスペシャさんのリチュールフィットでサドルを決めました
ショートサドルは肌に合わなかったのでトゥーペ(現ROMIN)を愛用してます
ざこらいたーさん
パワーサドル使ってるのでスペシャに一票
RETULバイクフィットやって理論に共感して、実際パワーサドル使った感触も良かったので使い続けています。
やはり多いのはパワーサドルでショートサドルに触れて、そのまま使い続けている人たち。元祖は強いです。
スペシャのフィッティングサービス「RETUL」を行った結果として、推奨されるスペシャのサドルに乗り換えた方も多いように見えます。
個人的には、快適担当の「ROMIN」シリーズも隠れた名品だと考えています。最近、新製品が出たようですね。
2位: SELLE ITALIA(401票)
2位は、SELLE ITALIA (セライタリア)でした。
15年前も今も、御三家の一角。イタリアの老舗が2位に入りました。
セライタリアといえば永遠の定番が「SLR」。前後に長く、そして薄くて軽量。しなりやすく、見た目の割に快適です。

私もチタンレールの「SLR TT」を所持。実測148gと非常に軽かったです。
穴開きの「SLR FLOW」も人気モデルでした。
昔からのロード乗りに人気な「FLITE」も忘れてはいけません。
ゆーぱす太さん
今は何となくでSelle Italiaを使ってるけど、みんなサドルの違いってわかるの・・・?
そりゃフラットなものとSelle SMPみたいに骨盤の形に反ったものとを比べたら座った瞬間解るけど、どんなサドルでも1,000kmくらい乗ったら慣れるから何でも良いんじゃないかと思ってしまう。
ゲソのきわみおとめさん
SELLE ITALIA SIGNOを3個持ってます。自転車は1台しかないのに
ゆきさん
色々使ったけど、Selle ItaliaのSLR Kit carbonio flowに落ち着いたけどもしかして廃盤になってる??
Tatsuさん
Selle Italia に投票しました。友人からこれは無理と言われてたSLRを試したらシンデレラフィット!次も間違いなく後継のサドル買うと思います。
15さん
完成車にくっついてきたSELLE ITALIAが、奇跡的に尻の形に合ったのでずっとこれ。
サドル選定は金額だの見た目だのブランドじゃなくて、1000キロ乗っても尻痛しない実用性一択🍑
薄軽筆入れさん
Prologo
Selle Italia
GIANT
永らくTCR(FCR)+SLRだったけど最近SCRATCH MY5に。腹筋みたいにパッドが分かれている面白印象と裏腹に、座った感じは極々オーソドックスで良い。SLRにあった内腿に引っかかる感じがなくなったのが新鮮
ねりけしさん
サドルは相性と言いますが
自分の場合は何個かめに買ったselle ITALIA SLRがビンゴ🎯
座面のしなり具合が実に良い、カーボンレールよりクロモリレールの方が尚良し
2時間はパッド無しで走れるのは鋼鉄のお尻のせいかそうでないのかは不明🤣🤣
kimura34さん
正直、長距離やらなくて走っても200キロ位なので、あんまりサドルにこだわった事なくて、Selle Italiaを最初にかってずっと、Selle Italia。
すーたーさん
セライタリアのSLR BOOST ENDURANCEとMAX SLR BOOSTで落ち着きました
どちらもジェル層があり、ダメージ軽減を実感(特にブルベ時)
ブキさん
セライタリアSLRほぼ一択です。割となんでもOKな尻のようなのですが厚めのパッドだとなんか気持ち悪くてダメです。
ワンバイエスは30mmレール対応があるので固定ギア車に使ってます。
てつさん
セライタリアの旧型SLRが大好きです。自分のケツにはSLRシリーズが合ってるようでMTBでもSLR使ったりしてます。
Niharuさん
完成車に着いてきたセライタリアのをそのまんま使ってます。サドル沼に足突っ込もうとする程不満でもないのでw
amonさん
私は
フィジーク
セライタリア
スペシャに投票致しました
試しで使ったスペシャで今の所落ち着いてますが
フィジークに戻したい様なそうでないような
くりっぱーさん
セライタリアと言いたいところですがフィジークやプロロゴかメジャーなんでしょうねえ…
madekiさん
セライタリアのSLR Flow。Fit感とベースのしなりが良い感じ。他を試すも結局これが合っている気がしている。
廃盤になったのか現行はSuperFlow(開口部が大きくて合わず)しか無いみたいでサドル難民になりつつある…。
maruishiさん
セライタリアのフライトブーストを最近愛用中です。そこそこ軽い割にクッション多めなので疲れた時の尻ポジションの変更が簡単で、ヨシッ!
割りと保守的なイメージのあるSelle Italiaでしたが、2020年にはショートサドルの「BOOST」シリーズを展開。

「SLR」と「FLITE」に、ショートノーズバージョンが追加されました。単に短くなっただけではなく、形状も結構変わっています。
時代に追随するのが意外と早かったためか、シェアをそれほど落とさずに現在でも高い人気を維持しているようでした。
1位: FIZI:K(497票)
堂々の1位は、FIZI:K (フィジーク)でした!
元々はSelle Royal社の高級ブランドとしてスタートしたFIZI:Kですが、今や親ブランドよりも高い知名度を誇るようになりました。
15年前はナンバー3くらいのポジションであった記憶がありますが、現在はナンバー1を張っています。
体の柔軟性に着目し、「Bull」「Chameleon」「Snake」という3種類のサドルをラインナップする「スパインコンセプト」を標榜していました。
同ブランドの出世作となったのが「アリオネ」です。スパインコンセプトでは一番体の柔らかい「Snake」の人向けの製品として展開されていました。座面がフラットで前後の移動幅が広く、頻繁に座る位置を帰る人に人気だったようです。
スパインコンセプトでは一番体の硬い「Bull」向けの製品として展開された「アリアンテ」。2013年には後継モデル(アリアンテ Rシリーズ)が発売となりましたが、何故か未だに旧モデルが売られ続けています。
後継モデルと言いながらも結構座り心地が違ったので、古いバージョンのほうが売れ続けていて生産をやめるにやめられないのかもしれません。
私も古いアリアンテに魅了された一人で、多分家に10個くらい在庫があります。廃版になると思って集めたんですが、まさか2023年になっても売られているとは驚きでした。
FETさん
ロングライドするのにいろんなポジション取りたいからフラットなロングノーズのサドルということでフィジークを使ってます
最初にフィットしたサドルということであまり多くを試してないですが
他を試す勇気もないかな
まっつんさん
座面フラット(尿道凹み無し)
硬め
前後に長め
ならだいたい自分のケツに合うのでメーカーよりも形や素材で選んでます。
セラサンマルコ コンコールレーシングが1番好き
時点でフィジーク アリオネ
はるたさん
距離を乗るロード系はフィジークのアリアンテ。
Evonosukeさん
現状、ロードはスペシャのパワーサドル、グラベルはfizikのArgo Tempo(ショートサドル)です。
僕の周辺ではスペシャ率かなり高いと思います(スペシャのバイクじゃなくても)。
おめがさん
FizikとFabricとVELO
とりあえず最初に組んだロードはVELOでレーパンなしでも120km走れてしまったので、あんまりサドルは選ばない体質な気がしつつ…
長距離は位置が色々取れるArioneを長らく使用。最近はFabricを使いたいが、相性良い時と悪い時がありイマイチ落ち着かず
B.Genixさん
fizikとprologoしか使ったこと無いけど、完全に見た目で選んでるな
黄色いサドルが欲しくて、馬鹿みたいに高い選択肢しかなかったけど買ったし、尻に合わなくても頑張って乗ってるし、良くない選び方な気はする
青狐さん
Fizik人気だなあ。俺も2台ともアリオネだけど😅
けーぢさん
fizikのKURVEを2台続けて使用中。とっくに廃番だから次はどうしたものか。
マカロンさん
1. Chromag
2. Fabric
3. 未投票
色々試した結果Chromag LYNX DTがベストフィット。と言いつつやや薄型のMoon DTも気になっており近いうちに買うやも知れぬ。
次点で、長いことScoop radiusを使っていたFabricに一票。Fizikも使ったが愛着ないので投票せず。最近はRidefarrが気になっている。
alphasudさん
Fizik、Prologo、セラアナトミカに投票
Fizikが現行アリアンテR3open(レギュラー)で1000kmでもトラブル無しなのでメインで使用中
現時点でセラアナトミカが12票も有るのがビビる。一番快適だけども革が柔いから決戦用なイメージ
KEIT4さん
レースバイクにはPrologoのSCRATCH M5 NACK、通学バイクにはFizikのANTARESを使ってます
SCRATCH M5はショートノーズの割に前後で移動して乗れるのでオヌヌメです🙌
ジョニーさん
Fizik ARIONEばっか4台使用。
理由は見た目のみで、サドルは何使っても違いがわからないから
ゆぅさん
Fizik、Brooks、Nukeproofで!
Brooks、自分が投票した時点では8票でしたが、ロードだとやはり皆さんカンビウムかな?
そしてNukeproofのVECTOR DHは本来MTB用なんですが、天地の薄さの割に快適性高いのがお気に入り
平成がんてつさん
親が硬い尻に生んでくれたのでどんなサドルでも問題ないけれど、
シートポストに固定するタイプのサドルバッグが太ももが干渉するのでICSでシートポストから独立してサドルバッグがセットできるFIZI:Kを愛用
fuwafuwa-stoneさん
FIZI:Kに投票しました。
投票理由ですが、坐骨幅がかなり狭く、ショップですぐに手に入れられる幅の狭いサドルがFIZI:Kでした。
かぼさん
完成車のサドルで尿意に悩まされてたので店員さんに相談。穴空きがいいよとおすすめされたテストサドル。そのまま600kmブルベ走って即購入したのがFIZI:Kでした。だから他を試していないんですよね。
Edeljagdさん
FIZI:Kに投票。
昔はSMPのHELLとか使ってたけどGANSに乗り換えてからはFIZI:Kしか使ってない。。
以下、FIZI:K遍歴。
ANTARES R7:完成車付属
ARIONE OPEN R1:お尻の恋人。ロングでポジション変えられるのがいい。穴のエッジが駄目な人もいるらしい。
GNKさん
色々試した結果、私の尻に合うサドル
GORIX A6-1
FIZI:K アリアンテ
特にGORIX A6-1の独特の柔らかさが気に入っており、ロングライドでもお尻が痛くならないサドルです(自分調べ)
ろっくはーと53さん
FIZI:Kに投票。
1台目のBIANCHI INTENSOが、初期についてたFIZI:K ARDEAのまま不満もなかったんでそのまま。
2台目のChapter2REREが、FIZI:K EALIANTE R1 OPENを評判と自分のフィーリング的にこれかな?と思って買ってこれまた今の所不満なし。
やはり出世作のアリオネ、そして乗り心地の良いアリアンテの愛用者が多そうです。
Fabricと同様(というかフィジークのほうがオリジナルですが)、わかりやすく幅広いラインナップで多くの人にフィットするのが人気の理由でしょう。
昔は穴開きサドルを否定していたフィジークですが、近年は方針を転換。積極的に穴開きサドルを販売しています。
また、ショートサドルにも2019年から参入。スペシャに比べると少し遅れましたが、そちらの分野でも高いシェアを誇るようです。

そしてつい最近、アリアンテの新型「TEMPO ALIANTE」が発表されました。2代前の製品がまだ売っているのに、新製品の発売とは。
前の世代の「ALIANTE Rシリーズ」は私の尻には合いませんでしたが、TEMPO ALIANTEは一度試してみる予定です。



