真・R246ルート(戸塚~東田子の浦)

箱根を回避するルートです。戸塚から長後街道でR246へ。そこから御殿場を回って沼津に至ります。

ルート概要

長後街道~R246ルート(戸塚~沼津)との差は、桃園トンネルまでR246で行き、そこから側道に降りてR246に復帰する点です。そのまま富士バイパスに入り、東田子の浦で主ルートの復帰します。

長後街道~R246ルート(戸塚~沼津)よりも3.5kmほど短縮になります。@uscar_fさん提案のコース。

・獲得標高はR1ルートに比べて-300m、箱根旧道ルートに比べると、-200m。
・インナーが必要な登りがない。アウターのみで行ける。
・下り距離が長く、直線でのダウンヒルのためスピードが乗りやすい。
・距離が長い。R1ルートとほぼ同じ。箱根旧道ルートに比べると+5.0km。
・R246は路肩が狭く、走りづらい。
・白線の上にデコボコのある区間あり。

ポイント

迷いやすいポイントの解説です。

長後街道入口

戸塚の踏切を越えた後、「バスセンター前」交差点を右折。長後街道へ。

用田

「新用田辻」交差点で突き当たりを左折し、すぐに「用田」を右折。K22で道なりに行き、R246と合流。

上北ノ根交差点

上北ノ根交差点からR246に合流します。

善場トンネル

2kmほどのヒルクライムがあります。全力で踏みすぎないように注意。

松田駅周辺

R246のバイパスその1。「新籠場」から先のR246は自転車通行禁止なので、その一つ先の「籠場」交差点を右折。K72で「庶子」でR246に復帰。

駿河小山駅周辺

明確な交差点名は無いが、Y字路になっている交差点(「静岡県にようこそ」の看板あり)を左手に行く。K394で御殿場方面へ。このまま沼津までK394で行くことも可能だが、適当な場所でR246に復帰。K394よりもR246の方が道幅も広く、舗装もよくて走りやすい。

桃園トンネル

R246をそのまま降りていくと、「桃園」交差点周辺で自転車通行不可となり、担ぎで階段を降りる。暫くR246の高架沿いに走る。

花園橋交差点

右折する。

富沢南交差点

ここの辺りで遮音壁が途切れており、R246に復帰可能。マクドナルドが道の対向車線に見えるのが目印。

【ポイント】沼津IC南陸橋

陸橋だが、自転車通行不可の標識なし。裾野バイパスの上を越える。しばし道なり。

共栄町交差点

沼津バイパスに合流した所で右折。沼津バイパスは自転車通行可。

中里西交差点

沼津バイパスならどこでも良いが、左折してK380に合流する。自分の場合は「中里」を左折し、東海道本線の線路をアンダーパスでくぐり、主ルートに復帰する。

(調査日: 2012/10/06)

(真・R246ルート・完)