EQUALブレーキのフィーリング調整ボルトを触ってみる

EQUALブレーキを購入して4年ほど。そういえば触ったことがなかった「フィーリング調整ボルト」を触ってみました。

あまりネット上でもこの機能について触れている記事がなかったので、記録を残しておきます。

まえがき

フィーリング調整ボルトを触るまでの経緯を書いていきます。

EQUALブレーキの違和感

私が今メインで乗っているロードバイクは2台。リムブレーキのQUARKと、ディスクブレーキのGE-110です。

	QUARK	GE-110
ブレーキシステム	リムブレーキ	ディスクブレーキ
レバー	SHIMANO「ST-9001」	SHIMANO「ST-9001」
ブレーキパーツ	SHIMANO「BR-9000」	GROWTAC「EQUAL」

GE-110は、メカニカルディスクブレーキである、「EQUALブレーキ」を使用しています。

昨年末あたりにようやくポジションを完全に一致させることが出来、ポジションに関しては違和感が無くなりました。ただ一点、違和感があったのがブレーキのフィーリングです。

EQUALブレーキは握り込むと効くんですが、特にフロント側の初期制動力があまり高くないように感じていたのです。効き始めの制動力の大きさはリムブレーキであるQUARKのほうが高いと感じられるほど。

昨年はGE-110で600kmまでのブルベを走りましたが、終盤に手の疲れを感じることがありました。これは、初期制動力が物足りなくて握力を使っている可能性が高そう。

レバーは同じST-9001。それで差が出るならブレーキの特性の差なのかな？と思ったのですが……。

ショップで相談

こういう時はショップで相談です。頼りになる店長のいる、「CYCLECUBE」に伺いました。

あっさり解決。

ブレーキの件は四年間なんとなくモヤモヤしていたのですが、ものの数分で解決してしましました。

この時はクロスバイクで店に行ったのでその場では確かめられませんでしたが、帰宅してすぐにフィーリング調整ボルトを引き出し。結果として、ブレーキの感触がQUARK(BR-9000)のそれに限りなく近づいたのでした。

フィーリング調整ボルトの調整

ここからは、写真を交えて「フィーリング調整ボルト」の調整について書いていきます。

調整方法

調整の手順を箇条書きにすると以下の通り。

これだけです。

調整の様子を図示するとこんな感じ。

以下に、調整のBefore-Afterをアニメーションで示します。

フィーリング調整ボルトの引き出し量と、スイングアームの角度が(微妙に)変わっているのがお分かり頂けるでしょうか。

ちなみに、納車から現在までフィーリング調整ボルトがほぼ一番奥に入った状態で使用していました。制動力的に言えば一番弱い状態であったということです。

フィーリング調整ボルトの機序

私は単に「ワイヤーをあらかじめ引いた状態にしておくことで、より強い制動力が出るのかな」と思ったのですが、説明書を読むとそういうわけではないようです。

……ということで、「フィーリング調整ボルトを引き出すと、ブレーキパッドにピストンが当たる時のカム角度が変わることで制動力の差が出る」ということのようです。私も良く理解できていません。

「じゃあ、一番フィーリング調整ボルトを引き出した状態にすれば制動力最強じゃん」と思ってしまうのですが、それはそれで危険のようです。

上の図で言う「デンジャーゾーン」に入ってしまいやすくなるため、フィーリング調整ボルトの引き出し量は、フィーリングゲージが0.9～2.7程度の範囲に収まるようにすることが推奨されています。

また、フィーリングゲージを上にすればするほど、パッドが減った際にデンジャーゾーンに入りやすくなるため、こまめなパッド調整が必要となります。

実走の感想

調整後、実走。

握り始めから強い制動力が発揮され、欲しかったフィーリングになりました。

割と私はカックンブレーキ気味のほうが好みなのかもしれません。握り始めからガッツリ効くようになり、満足しています。

まとめ

「EQUALブレーキのフィーリング調整ボルトを、使用開始から4年も経って初めて触った」様子をお伝えしました。

もっと早くやっていれば良かったです。特に私のように体重が重い場合には、この調整を入れることでだいぶ手の負担は軽減されそう。反面、パッドの調整頻度は少し上げなければならないのですが、私は割と細かく調整するほうなので平気なはず。

最後に。EQUALブレーキユーザーで「自分も調整ボルトを触ってみよう」という方は、まず上記の公式サイトから「取扱説明書」の「5-2 ブレーキフィーリングの調整」の章を読んでから作業してください。ブレーキ周りの調整なので、手違いの無いように手順を守りましょう。