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ドイツ・Cotinentalのロード用タイヤ。23Cのレビューです。 購入動機 周囲で使っている人が多かったこと＆海外通販で安かったことから使い始めました。 製品概要 実測重...

フィジークのレーシングサドルの中で最も快適なタイプのサドル。kiumレールを採用した「Gamma」のレビューとなります。 購入動機 2009年にロードを初めて数ヶ月、それま...

Panaracerが2022年に発売したロードタイヤ。それまで長年続いていた「RACE」シリーズが廃止され、全く新たに始まったシリーズとなります。 今回レビューするのはクリン...

グロータックのメカニカルディスクブレーキキャリパー。 本体重量もブレーキの引きも非常に軽く、制動力も実用的なディスクブレーキキャリパーです。 購入動機 詳しい経...

シマノの11速・アルテグラグレードのカセットスプロケット。ギヤは全体的にスチール。アームにはアルミとカーボンを使用しています。 購入動機 アルテグラの11速グレー...

MAVICのディスクブレーキ用のアルミリムホイール。リムに切削の入った上位モデルです。 購入動機 購入までの経緯は下の記事に書いた通り。 当時使っていたHUNTのホイー...

Continentalのレーシングタイヤ。今回レビューするのは、クリンチャーの25Cです。 購入動機 ロード乗りの定番タイヤとして長らく君臨したGP4000シリーズ。マイナーチェ...

Panaracerのレース用軽量ブチルチューブ。様々なバリエーションがありますが、18-23C, 23-28Cのロード用チューブをレビューします。 購入動機 最初、お試しで買った一本...

HUNTのディスクブレーキ用ミドルハイトホイール。空力の専門家(Aerodynamicist)であるLUISA GRAPPONEさんの設計したリムを採用しています。 購入動機 下の記事に書いた...

シマノの11速・デュラエースグレードのカセットスプロケット。ロー側のギヤがチタン製です。 購入動機 もともとスプロケはアルテグラをずっと使っていました。鉄製で長...

中国のホイールブランド「Elitewheels」のディスクブレーキ用カーボンホイール。カーボンスポークを採用して非常に軽量(1260g)ながら実勢価格17万円ほどに収まっており...

シマノのディスクブレーキ用カーボンホイール。アルテグラグレードで、リムハイトが36/50/60mmとあります。 私はフロント36mm/リヤ50mmの組み合わせで購入しました。 購...