ばる– Author –
-
K30～R134ルート(戸塚～大磯)
交通量の多い藤沢バイパスを回避するルートです。 ルート概要 藤沢バイパス直前でK30に入り、大磯駅前でR1に復帰します。 R134は防風林があり、風向きにかかわらずスピ... -
戸塚歩道橋回避ルート その2(戸塚駅周辺)
戸塚の「大踏切デッキ」を回避するためのルート、その2です。 ルート概要 不動坂交差点を右折し、その後東海道線沿いに走るルートです。開かずの踏切前で主ルートに合流... -
戸塚歩道橋回避ルート(戸塚駅周辺)
戸塚の「大踏切デッキ」を回避するためのルートです。 ルート概要 「吉田大橋」から入り、「八坂神社前」で主ルートに合流します。 昼間に戸塚の踏切を通る場合には必須... -
R15ルート(日本橋→横浜)
日本橋をスタートして、R1へは行かずにR15で横浜へ向かうコースです。青木通交差点で主ルートに合流します。 ルート概要 主ルートよりアップダウンが少ないですが、信号... -
主ルート(日本橋→沼津)
日本橋→沼津間の注意ポイントを解説します。 ルート概要 主ルートとしてはR1をひたすら走るルートを採用しました。近道や別ルートは他の記事で解説します。 日本橋→戸塚... -
「ルート(東京→大阪)」インデックス
東京→大阪 ルートインデックス 東京スタート・大阪ゴールの場合のルート解説のインデックスページです。 当サイトに置かれているルートデータは全て分割されており、「... -
大阪→東京キャノンボール ⑤清水→箱根湯本
最難関のバイパス区間へ ガンダム(注: 当時は静岡のバンダイに設置されていた)を右手に見ながら東静岡駅前を通過し、清水の駅前を通過する。江尻大和交差点は大阪→東京... -
大阪→東京キャノンボール ④金谷峠→静岡
300km突破 袋井辺りで大阪からの走行距離は300kmを越えた。当時の自分の1日の最長走行距離は302km(前回失敗した東京→豊橋の時の記録)。ここから先は知らない距離。自分... -
カバヤ「塩分チャージタブレッツ」
キャノンボーラーというと何か「暑かろうが寒かろうが関係ないぜ！」くらいのネジの外れた人たちだと思われてそうですが、必ずしもそんなことはありません。 自分は寒い... -
大阪→東京キャノンボール ③豊川→掛川
因縁の豊橋 本宿駅を過ぎると、道が下り基調になる。さらに追い風も手伝って、この区間は全然頑張らずに40km/h巡航。事前に立てた目標よりも大分先行している事が分かり...