チューブレスタイヤの第1ビードが嵌まらない時の対処法

ショップで教えてもらった、ビードが硬いタイヤ(主にチューブレスタイヤ)の最初のビードをリムに嵌める時のノウハウです。

まえがき

まずは、「なぜそんなノウハウが必要になったのか」を書いていきます。

シャマルカーボンにiRCのタイヤがハマらない

先日、シャマルカーボンを購入しました。

このホイールのリム面には穴が開いていません。つまり、シーラントを使わない「ピュアチューブレス」運用が可能なホイールです。シーラントの管理に煩わしさを感じていたので、一度はピュアチューブレス運用をしてみたいと思っていました。

現在、市販されているロード用タイヤの中でピュアチューブレス運用に対応しているのはただ1本。iRC「Formula Pro RBCC」のみです。他に選択肢はないので、このタイヤを購入してシャマルカーボンに取り付けることにしました。

チューブレスタイヤはビードが伸びると脱落や空気漏れの危険性があるので、ビードが伸びにくいように設計されています。つまり、嵌める際に苦戦する可能性が高いわけです。

実はこの「シャマルカーボン＋Formula Pro RBCC」の組み合わせはiRCが自らテストしてくれていました。しかも、「嵌合性」は◎。「タイヤレバーなしで取り付け可能」とのことです。これはありがたい。

それならば楽勝で取り付けられるだろう……と思ったのですが。全然嵌まらない。

普通、タイヤをリムに嵌める際に「嵌まらない」と言えば、この図で言うと「第2ビード」を嵌める際に苦戦することを言います。

しかし、iRC Formula Pro RBCCは「第1ビード」がまず嵌まらない。「タイヤレバーなしで取り付け可能」どころか、その前段階である第1ビードがそもそもリムに嵌められなかったのです。

結局、チューブレスタイヤ用のタイヤレバーを使って、何とか第1ビードをリムに嵌めました。その後、第2ビードも嵌めましたが、やっぱりタイヤレバーが必要でした。

ショップで相談する

何とか取り付けは完了して後日。行きつけのショップであるサイクルキューブさんに伺った際に、世間話として上記の「第1ビードすら嵌まらず苦戦した」話をしました。

するとそれを聞いた店長はこんなことを仰いました。

帰宅してからこの方法を試した所、確かに第1ビードは難なく嵌めることができました。

この方法をTwitterに書いた所、少なくない反響があったので、この後の章で詳しく方法を説明していきます。

方法の解説

チューブレスタイヤの第1ビードすらリムに嵌まらない時の対処方法を書いていきます。

リムの上にタイヤを被せる→第1ビードを嵌める

前の章で「傘のようにリムにタイヤをかぶせる」というのは、この写真のような状態を指しています。

図示するとこんな感じ。この状態にしてから、第1ビードを嵌めます。

「そもそも第1ビードが嵌まらないタイヤなら、傘のように被せるのも不可能ではないか」と最初は思ったのですが、どんなに硬いタイヤでもリムの上を通すことは可能でした。

この「傘」の状態から第1ビードを嵌めると……タイヤレバー無しでは無理でしたが、こちらの失敗した方法で嵌めた時よりも力を使わずスムーズに取り付けることが出来ました。

そしてこの方法だと、第1ビードをリムに嵌めた後、2箇所のハンプ(タイヤ脱落防止のための突起)をタイヤが越える必要がなくなる点もありがたい所です。

どうしてそうなるのか不思議ではありましたが、店長の説では「タイヤは画像左の方向には伸びやすく、画像右の方向には伸びにくく設計されているからではないか」とのことでした。実際にそうであるかは分からないので、有識者の方がいましたらツッコミをお待ちしております。

ちなみに、最初の状態がまっ平らなオープンチューブラータイヤ(Challengeなど)の第1ビードを嵌める際にも有効な方法だそうです。

Panaracerもこの方法を推奨している

上記の話をTwitterに書いた所、「Panaracerも同様の取り付け方を推奨している」という情報を頂きました。

こちらの動画の5:08あたりからが該当部分です。傘のようにしてから取り付けをしています。

Panaracer側としては、この取り付け理由を以下のように説明していました。

・第1ビードをクリンチャータイヤのように取り付けてしまうと、リムとビードが擦れてしまい、ビードに負担を掛けてしまう。
・リムの上にタイヤを被せてから取り付けると、リムと擦れるのはタイヤの裏側になる。これならばビードには負担が掛からない。

どうやら、「取り付けやすくなる」というメリットだけではなく、「ビードを傷めにくい」というメリットもあるようです。

なお、この記事の「第1ビード」「第2ビード」という呼称は、Panaracerの動画における呼び方がわかりやすかったので真似させていただきました。

まとめ

チューブレスタイヤの第1ビードが嵌まらない際の対処法について紹介しました。

単純に嵌めやすくなるだけではなく、ビードの保護にも意味があるやり方であるということで、私は今後のチューブレスタイヤの取り付けでは毎回この方法でやることを決めました。

第1ビードが中々嵌まらない場合には、この方法を試してみてください。